到目前为止，以自锁螺母、冷轧板卷、中厚板等为代表的板材市场，总体处于弱势下行格局，更进一步拖累整个钢材市场跌势难改。此前，反应工业行业活跃度的制造业PMI指数连续2个月小幅回落，说明我国经济面回暖乏力。最近有消息称，包括钢铁、机械、汽车等在内的主要制造产业库存迅速增加，加上经济回暖无力，预示着未来一段时间内，相关产业将面临新一轮的去库存压力。

　　从春节至今，紧固件热轧、冷轧、中厚板等主要板材市场价格整体呈现高位震荡下行格局，主要是上游供应加大以及下游需求疲软共力所致。此前机械制造等行业在新城镇化建设较强预期的带动下，纷纷积极重建行业库存，后随着新城镇化规划的发布不断推延，下游需求市场也是持续疲软，各产业在库存高企的情况下，其生产积极性逐步降低，到5月份，除钢铁行业以外，其余行业多已经由行业库存重建转向去库存消化阶段。

　　船舶运力继续过剩 造船业亏损持续

　　我国的船舶行业近年来处于运力严重过程的时期，中船协数据显示，当前运力已经超过市场需求的30%，即使几年之内不造船，运力仍旧严重过剩。2013年1~3月份，在全球造船市场趋于回暖的影响下，我国船舶行业新承接船舶订单同比大幅增长，但造船完工量继续下降。中船协重点监测企业工业总产值、经济效益、船舶出口均出现下降，生产经营形势更加严峻。