2013年7月汽车及其紧固件零件进口分析

　　7月汽车进口实现同比增长

　　今年上半年，由于受宏观经济走弱、市场需求下降、豪车消费者趋于理性以及“三公消费”受到严控等因素影响，我国汽车进口销量大幅下跌，与快速增长的国内车市形成鲜明的对比。然而，在7月，进口车市销量实现快速增长。

　　根据盖世汽车网整理的海关总署数据，今年7月，我国汽车(含整套散件，下简称为汽车)进口销量实现增长，汽车进口10.8万辆，同比增长11.3%。其原因与去年同期基数较低有关，受宏观经济弱、消费低迷等因素影响，去年第三季度起汽车进口车市场已遭受影响，增速大幅放缓，因此基数相对较低。

　　虽然7月汽车进口车市实现快速增长，但由于上半年累计的大幅下跌，前七月汽车进口量仍处于下跌形势。1-7月，我国汽车进口累计63.8万辆，同比下跌了近一成(为9.7%)。

　　汽车进口额排名下降两位

　　汽车进口量的大幅下滑，也导致我国汽车进口额的大幅下降。今年1-7月，我国汽车进口额实现259.5亿美元，同比下降15.0%，跌幅高于进口量跌幅，(由此粗略计算的)汽车平均单价有所降低。1-7月，汽车进口平均单价为4.07万美元，低于去年整年的4.20万美元。

　　在海关总署列的我国进口的22类重点商品中，今年1-7月，汽车(包括整套散件)进口额排名第九位，低于机电产品、高新技术产品、原油、集成电路、农产品(000061,股吧)、铁矿砂及其精矿、液晶显示板和初级形状的塑料。而去年同期，汽车进口额高于液晶显示板和初级形状的塑料，排名第七位。

　　汽车零件方面，我国汽车零件进口额仍实现增长，但增速低于出口额增速，贸易顺差扩大。今年1-7月，我国汽车零件进口额同比略增4.8%至138.2亿美元;而汽车零件出口额同比增长12.2%至162亿美元。汽车零件顺差23.8亿美元，同比(去年同期为12.5亿美元)明显有所加大。