外部附加动载荷是由于工作载荷和原动机的工作特性带来的振动、冲击等因素引起的附加载荷，这种动载荷在工作情况下系数中加以考虑。

　　内部附加动载荷由下列因素产生：

　　(1)由于链速V的周期性变化产生的加速度a，当*时，加速度达到最大值 由上式可知，链的转速越高，节距越大，链的加速度越大，则链传动的动载荷也越大。

　　(2)链的横向速度V(链条上下方向的运动速度)周期性变化会产生链传动的横向振动，这种横向振动是链传动动载荷中很重要的一部分，也是引起共振的主要原因。

　　(3)当链条的铰链与轮齿突然啮合时，相当于链节铰链敲击轮齿，它们之间产生冲击动载荷。

　　(4)链和链轮的制造误差以及安装误差。

　　(5)由于链条的松弛，在启动、制动、反转、突然超载或卸妆情况下出现的惯性冲击等。

　　由于上述原因产生的动载荷都将增加功率损耗，降低链传动的寿命，造成过大的噪声，因此在设计中应合理选择参数，尽可能使用较小的链节距、较多的链轮齿数等措施来降低链传动中的动载荷。