轴承紧固件是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

　　椭圆轴承紧固件的稳定区比单油楔圆筒轴承的大;三油楔数轴承的又比椭圆轴承的大，且在各个方向上的油膜刚度也比较均匀。但并非油楔数愈多，稳定区一定愈大，油楔数的增多，一般减小了承载能力。选取油楔数时，要兼顾稳定区和承载能力两方面的要求，为了提高多油楔轴承的承载能力，可以采用不等长的多油楔。油楔数还影响结构，偶尔油楔便于采用剖分结构。

　　楔形度主要取决于油楔偏心距。偏心距愈大，即油楔的楔愈大。楔形度过大，即油楔起始端开口过大，有可能在楔形空间的起始端形不成承载油膜，使承载油膜减短，同时还增大了轴承的摩擦因数。楔形度过小，轴承的承载能力很低，在工艺上也难以实现，当轴颈移位后，有的油楔形成的承载油膜也太短。

　　(摘自于机械设计手册)