对于非电控发动机来说，发动机的检测可以依靠经验，通过“听、看、闻、摸”来判断其运行状态，但对于电控型发动机来讲，由于增加了电控系统等控制元件，检测起来要比非电控发动机复杂得多，出现故障的类型也多，单纯依靠经验以难以胜任。而对于整车数据来讲，由于整车的功能日益强大，自动化程度大大提高，必须要做到简单问题以经验做出基本判断，检测设备详细检测做出明确判断，以提高检测效率。

　　由于综合检测系统投资较大，使用维护费用也较高，对使用人员的要求也很高，因此，对于主机厂来说，一般青睐于单项检测，但由于单项检测难以全面描述整车的技术状态，因此有时仍需要应用复杂检测，为兼顾单项检测的方便性和综合检测的全面性，一般在整车厂汽车出厂检测时应用单项检测，质量控制及故障诊断应用综合检测。