支承型式

说明

优点

缺点

双支梁结构

泵轮在箱体两侧各有一个支承点，涡轮轴一个支承点在泵轮中心（轴）上，另一个支承点在箱体上，运用于中大功率中高速偶合器

由坚实的箱体支持轴的支承点，稳定可靠，运转时不易振动，旋转轴临界转速高

零件制造和装配的用心度要求高，偶合器无油空转时，中心轴承润滑困难，必须具有箱体，轴向尺寸较长，重量大，需有齐全的辅助设备

悬臂梁结构

泵轮轴两个支承点布置在偶合器一侧箱体轴承座上，涡轮轴两个支点布置在另一侧。适用于大功率高速偶合器。尤其是对油齿轮传动的

泵轮油和涡轮轴之间无机械联系，允许彼此之间有较大位移和安装误差，零件制造和安装同心度要求不高，可采用强度较高的实心叶轮

偶合器的轴向尺寸大，旋转轴临界转速较双支梁低，高速偶合器如两支支承点距离不足，运转时易产生振动