目前，中国汽车行业除合资品牌外，“国字号”的汽车尤其是零部件级几乎没有完全意义上的自主原始开发。以传动轴产品为例，它在实车中的受力状况、安装这种传动轴的车辆的预期寿命、该车将在怎样的路况下行驶以及在不同的道路条件下所分配的行驶里程各是多少?另外，由于实验室是强化试验，对于小载荷路况，我们应该怎样在实验室进行等效强化试验?

　　据我所知，对于这些问题，目前国内汽车业基本都不是很清楚，因此导致在对这种传动轴做扭转耐久试验时，面临一些困惑：一是要用多大的载荷;二是做多少次循环;三是循环数与实车寿命之间的关系等。目前，所有测试标准几乎全部借鉴国外的标准，目前国外的标准也比较多，做法也不近相同，业界也经常产生争议。

　　由于国内汽车基本都还处在学习借鉴的阶段，测试领域也一样，对具体的测试方法以及试验结果的定义，我们在短期内很难从理论上解开。