在信号层面的测试需要拥有高精度和高性能的实时性的电池模型，这个模型也有利于先进平衡方法的发展，该方法包括对单个电池单元或整个电池单元簇的充电状态的评估。除了全面的电池单元模型，它同样可以用于模拟平衡电流电池单元模型基于一个能反映所有电池基本电气性能的替代模型。

　　除此之外，当电池单元或电池组由不同的电流充电或放电时，仿真模型还反映了电池电压的动态特性。整个过程还要考虑电池单元电容和电阻的影响。电池组的每个电池单元的属性可以再不影响计算时间的情况下单独设置。因此每个电池单元的充电和放电特性都可能不同。这样就可以得到特定产品的影响因素，以及每个电池单元的特性分布。

　　这个热损失模型是考虑了自放电电流和电池单元基本化学反应，并且是基于实证方法的应用，能够把用户从各种参数中解脱出来，同时也考虑了所有重要因素。

　　(摘自于A1汽车制造业)