磨料的的表面处理影响回收系统开展前的重要部分，其主要表面处理是腐蚀保护涂层。无论任何处理，除非底层​​表面进行彻底清洗和粗糙度达到一定的水平，否则不能得到足够的粘结强度，导致过早剥离罩面。

　　随着金属价格，工时和能源成本的提高，伴随着巨大的成本和需要维修和更换的停机时间的延长，　回收系统启动时没有选择的余地，但尽可能选择最好的防腐蚀措施来作为替代对象。

　　为了得到最好的效果，并减少重绘的周期，不能损坏油漆涂层，表面处理的腐蚀涂层变得至关重要。最好的方式实现是通过磨料的影响爆破。

　　原位大的物体，如油库，船舶，大型船舶和长管道都需要从内部进行抛丸清理，造成一定的经济压力。在船舶难以到达的地区，比如在炼油厂，化工厂，发电厂，锅炉等船舶无法到达的角落，真空喷砂难以进行，有时更是完全不切实际的，因为难以处理重枪和双软管，所以要在经常接触的表面不停的刷，避免溢出昂贵的紧固件物质。然而，在交替使用时进行直接压力冲击，收集和回收利用物质变得困难，因为物质需要收集和进行回喷，所以通常是驻扎在船甲板或外罐容器的孔都不允许机器的自由流动和驻扎在靠近冲击点。