一般是因为行走机构张紧太松弛。链条张紧太松弛，使张紧活塞原始行程较小，反冲锁紧螺母弹簧两端直接坐落在反冲弹簧室内侧面上，当履带外力消失时，弹簧恢复释放的巨大弹力直接作用在弹簧室内侧面上，弹簧室在吸收弹簧的释放能量时被撞击损坏以至断裂。这主要是使用和维护造成的主观因素。

　　行走机构零部件磨损严重导致的结果。行走机构支重轮、拖带轮、驱动轮、导向轮、链条等严重磨损得不到及时修理和更换，如果继续使用，同样将直接或间接导致履带张紧松弛。特别是行走机构磨损超过使用极限时，张紧油缸的活塞开始经过泄油孔溢流，再也不能张紧，最终导致和第二个原因一样的结果，弹簧频繁撞击使弹簧室断开。

　　粗暴操作及强行行走。不恰当的操作导致反冲弹簧受压缩―释放频率加剧，反冲弹簧室受到的反作用力也越强烈和频繁，最终导致过载和疲劳断裂。强行在岩石较大、较多、崎岖不平等恶劣环境下超强度作业，同样使反冲弹簧释放剧烈而导致弹簧室断裂。螺杆螺母松动及安装维修和标准有偏差。反冲弹簧如果安装有偏差，安装尺寸太小，导致螺杆在弹簧室内始终承受载荷，特别是弹簧释放后承受弹簧的巨大反弹力和能量。因为该螺杆尺寸太小，只能承受49.3t的反冲弹簧静态预安装力，而反冲弹簧最大可达到89.4t的静态弹力，所以必将导致安装螺杆断裂。安装用的螺杆螺母松动以至松脱也可以使弹簧再进一步冲击反冲弹簧室使其断裂。