据Kresearch调查报告显示，2013年泰国汽车行业的前景十分广阔，表现为内销市场需求旺盛以及出口显著增长。预计2013年泰国汽车出口创新高，达123-129百万辆，同比增长20%-26%。据泰国汽车产业研究所(TAI)副主席朱

　　丽娜透露，泰国汽车产业的目标是在今后10年成为世界汽车生产基地(Super Hub)或要达到年产汽车总量500万辆的水平。2013年泰国汽车总产量将刷新250至260万辆纪录，迈入世界第十大汽车生产国行列。

　　目前泰铢升值形势或拖累泰国汽车出口步伐，原计划2013年汽车产量50%至60%用于出口，现可能出口比例仅剩50%，其余产量则为国内销售。

　　泰国相较其他国家，经济实力较好，汽车产业投资环境开放，世界各大车厂都在泰国有生产基地，汽车生产种类完整齐全。跨国车厂更将泰国视为东南亚地区的生产基地，日系、美系等大型汽车制造商已在泰国投资，这正为中国汽车紧固件企业进军泰国市场创造了有利的条件。近年来，中泰两国紧固件贸易频繁。2012年，泰国成为中国第14大出口目的地，中国出口到泰国的紧固件重量达59,578吨，金额为1亿美元;同时，泰国是中国第16大紧固件进口来源地，2012年中国从泰国进口的紧固件重量达912吨，金额为1786万美元。

　　除了汽车行业之外，泰国基础设施建设和电子行业也需要用到大量的防松螺母等紧固件。1.在机场设施建设方面，泰国计划在未来5年建设95个道路和铁路发展项目，投资金额达2.27万亿泰铢，并且投入500亿美元建设高铁网络连贯中泰两国，到2024年底泰国铁路将新增铁路3,039公里。2.在电子行业方面，泰国85%的电子产品用于出口，增长的汽车和翻新领域对于泰国国内电子产品产生了积极影响，电子电器将新增108个项目，总投资额达9.5亿美元。

　　摘自《紧固件》