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汽车电子控制器的模态仿真技术结果

  利用有限元软件对某型汽车电子控制器进行了模态仿真分析,并用模态试验验证了模态仿真分析结果的可信度,得出以下结论:

  1.高质量的网格是仿真分析顺利进行的保障,并且能缩短仿真分析周期,要得到高质量的网格需去掉较小的倒圆角和圆孔,隐藏过密的曲线和硬点,切分不规则的几何体,忽略微小的电器件等;

  2.对该类控制器进行模态仿真分析时,不要使用一阶四面体单元,否则会导致模态频率偏大,可以使用一阶六面体单元(对其进行沙漏控制)和二阶四面体单元;

  3.对该类控制器进行了模态仿真分析时,较大的电容、电阻、芯片及接插件紧固件等电器件不能直接面对面粘贴到PCB上,否则会增大PCBA的局部刚性,可以把较大的电容、电阻、芯片及接插件等电器件的针脚位置的单元粘贴到PCB上。

  按照测试的仿真建模方法,既能提高计算效率,又能保障计算结果有93%以上的可信度。

  摘自:弗戈工业在线

TAGS:汽车  电子  
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