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国外螺栓紧固件技术杂谈

  国外螺栓紧固件技术杂谈

  当需要打破铸造内螺母,它为什么通常剪表面以下的两个或三个线程?

  第一个完整的螺纹螺母或螺栓进行的总负荷的38%,第二个线程不承担大约25%的负荷和大约18%的前三个线程承担的总负荷的81%的第三个线程。

  这就是为什么有没有优势,使用多个线程或更深入地铸造螺纹螺栓。较高的一个螺栓的螺纹进行最后的线程常常携带1%或更低,只有19%的总负载。

  这就是为什么总是剪双可固定螺栓,只是里面的第一个螺母。第二螺母加额外的线程没有力气的交界处,他们只是锁定的第一个螺母,所以它不能松动。

  棘手的事情螺纹紧固件螺栓螺纹长度增加,即使不增加强度时,螺栓被安装到一个螺纹孔,螺纹长度不影响强度的螺栓,如果它用于固定在一起的两个工作绩效的金属片。这一切都取决于负载的联合的类型。

  如果联合的剪切负载过去试图滑动的两个表面相互螺栓的大小应力,那么它的柄穿过两块金属的剪切点,柄部厚度比的螺纹部能够更好地承受剪切力。

  但是,如果关节将受到拉伸载荷(拉开),关键的设计考虑成为螺栓的头部和底部的螺母,螺母扭矩时,在其最终位置之间的线程的数目。

  想象一下,一个3“长螺栓用于固定两个1”厚钢板。如果螺栓的柄是17/8“长,将有1/8”内的螺栓孔的螺纹,一旦螺母紧时,立即想象那些相同的1“厚的板,有一个1½”柄部用螺栓夹紧在一起,所以有½“的线程内的螺栓孔的螺母被拧紧后的结果。

TAGS:螺栓  固件  
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