重型商用汽车冷却系统的重要性

　　发动机在工作时，燃料燃烧及运动零件之间的摩擦会产生大量的热能，为了保证发动机的正常工作，必须对这些高温条件下工作额零件加以冷却。

　　重型商用汽车发动机冷却系统基本都采用水冷形式，冷却液在85~98°C时，发动机工作状态最佳，燃油消耗最经济，零件磨损也不大。

　　冷却系统是汽车总成中的一个很重要的子系统，它可以使发动机在各种不同的环境温度和运转工况下具有最佳的热状态。温度过高时，润滑油温度升高而变得过稀，致使机油压力变低，加速零件磨损;零件膨胀变形，严重影响配合零件正常间隙，甚至卡死并使零件强度下降;同时，进入气缸的新鲜空气快速膨胀，空气密度降低和充气效率下降，从而导致发动机输出功率降低。温度过低时，机油粘度变大，流动性变差，不仅增加了零件的磨损，还会增大运动阻力，使机械损失增加，燃烧恶化，输出功率也相对降低。因此，冷却系统各部件的设计准确性对保证冷却系的工作性能非常重要。

　　摘自AI汽车制造业